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ナイルメカチャンネル記事版

【09Gミッションの変速ショック】2→3速・3→4速でガツンと来る原因と修理方法|バルブボディ交換を解説

こんにちは、ナイルメカチャンネルです。今回は、VW・Audiで多く採用されている09G型6速ATの定番トラブルである温まった時に出る変速ショック(2→3速/3→4速)について、実車を使って解説していきます。対象車両はニュービートル カブリオ...
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GIACのStage2にダウンパイプとインタークーラーはなぜ必要?HJSの強みと温度管理の考え方を解説

こんにちは、ナイルメカチャンネルです。今回はDeemarkを訪問し、GIACのStage2チューニングで「なぜダウンパイプとインタークーラーが必要なのか」を、実車作業を交えながら解説していきます。Stage1までは気軽に考えやすいですが、S...
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【VW 12ヶ月点検の実態】何をやる?やらないとどうなる?ナイルの法定点検の内容を公開

みなさんこんにちは!ナイルメカチャンネルです。今回は、「12ヶ月点検って何してるの?」問題を、実際の作業をベースに解説します。👉 先に結論:12ヶ月点検はやってる人:半分以下やらない理由:内容が分からない👉 でも実際は“予防整備としてかなり...
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ステアリングの擦れを新品レベルに復活|張り替え費用と仕上がりを公開

みなさんこんにちは!ナイルメカチャンネルです。今回は、擦れてボロボロになったステアリングを張り替えで復活させる作業をご紹介します。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉【ステアリング張り替え費用目安】擦れたハンドルが新品級に復活!...