ナイルメカチャンネル記事版タイミングベルトは交換不要？26万km走行車で分かった本当に注意したい部品
フォルクスワーゲン・ゴルフ7のタイミングベルトは、交換しなくても大丈夫なのでしょうか？一般的にタイミングベルトといえば、10万km程度で交換するイメージがあります。しかし、ゴルフ7の1.2L・1.4Lエンジンでは、メーカーの整備資料上、定期...
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ナイルメカチャンネル記事版
ナイルメカチャンネル記事版【Audi Q3 TDI】燃料フィルター交換の方法と費用｜MANN製フィルター・締め付けトルクを解説
Audi Q3などのTDI（ディーゼルエンジン）搭載車で、ナイルプラスがおすすめしているメンテナンスのひとつが燃料フィルター交換です。燃料フィルターは、軽油に含まれる異物などを取り除き、燃料供給系統を保護するための重要な部品です。今回は、7...
ナイルメカチャンネル記事版【Audiリコール】A6・A7・A8・Q7・Q8の48Vオルタネーター不具合｜走行不能の恐れと修理済み車両の返金について
2026年10月15日、アウディの一部車種に搭載されている48Vオルタネーターの不具合について、国土交通省へリコールが届け出られました。今回の不具合は、48Vオルタネーターが正常に機能しなくなることでバッテリーへの充電ができなくなり、最悪の...
ナイルメカチャンネル記事版27万km走行の乾式7速DSGクラッチ交換｜ミッション脱着30分の作業工程とTVS施工【Golf7.5】
走行距離27万km。それでも、まだまだ乗り続けたい。今回は、そんなオーナー様からご依頼いただいたフォルクスワーゲンGolf7.5のクラッチ交換をご紹介します。今回の車両は27万kmを走行していますが、現在も比較的調子が良く、今後も長く乗り続...
