ブレーキ系の故障修理・メンテナンス

VW Audiへのブレーキパッド交換施工事例【低ダスト】

低ダストブレーキパッド交換で酷いブレーキダストともおさらばです! ナイルがこれまでに施工したブレーキパッド交換事例をご紹介していきます。アウディやVWは純正のブレーキパッドだとダストがすごいんです当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます。
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iSWEEP低ダストブレーキパッド交換 アウディTT

みなさんこんにちは!ナイルです!今回は、アウディTTにブレーキパッドの交換をしていきます。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉VW&AUDI専門店が低ダストパッド交換作業を解説ワーゲン・アウディ専門店ナイルが使用するブレーキパッ...
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【DIY】ハケ塗りキャリパー塗装【フォリアテックのキャリパーラッカー】

みなさんこんにちは。ナイルの平田です!今回はナイルでもご注文が多いキャリパー塗装についてご紹介していきます!この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉ABS警告点灯⁉︎元ディーラーメカニックが修理方法を解説します‼︎キャリパー塗装のや...
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フォルクスワーゲン・アウディのキャリパー塗装施工事例【カラー別】

みなさんこんにちは。ナイルの平田です!ナイルがこれまでに施工したキャリパー塗装の施工事例をご紹介していきます。当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます。ザ・ビートルDUNEにキャリパ...
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電動パーキングブレーキ(EPB)の解除方法|緊急時の対処と注意点を解説

みなさんこんにちは!ナイルメカチャンネルです。今回は、電動パーキングブレーキ(EPB)が解除できないときの対処法について解説します。正直これ、👉 知っているかどうかで“詰むかどうか”が変わるレベルの知識ですただし内容的にリスクもあるため、注...
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VW・Audi専門店発!A6の低ダストブレーキパッド交換でダスト対策

皆様こんにちは、ナイルの平田です!今回は、Audi A6のブレーキパッド交換について解説していきます。場所はいつものDeemarkさん。整備って色々ありますけど、オイル交換の次くらいに多いのが「ブレーキ周りの作業」です。この記事はこちらのY...
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ティグアンでESPエラー表示|ABS警告灯の原因はセンサー不良だった事例

みなさんこんにちは!ナイルメカチャンネルです!今回は、ESPエラー+ABS警告灯が同時に点灯したティグアンの診断・修理事例をご紹介します。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉ABS警告点灯⁉︎元ディーラーメカニックが修理方法を解...
フォルクスワーゲン

VW・アウディのブレーキトラブル完全ガイド|効きが悪い・固い・警告灯の原因と修理事例まとめ

フォルクスワーゲンやアウディで多い、「ブレーキが固い」「フワッとする」「警告灯が点灯する」といったトラブル。ブレーキは安全に直結するため、症状の違い=原因の違いを正しく把握することが重要です。この記事では、ナイルで実際に行った作業事例をもと...
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VWの足回りから「ゴーゴー音」がする原因は?トゥーランでハブベアリング交換事例を解説

みなさんこんにちは!ナイルの平田です!今回は、「走行中にゴーゴー・ゴロゴロ音がする」という足回りの異音について解説します。実際に入庫したトゥーラン(1T)の事例をもとに、異音の特徴原因の特定方法修理内容まで詳しくご紹介します。この記事はこち...
異音の原因と修理

エンジンルームからガラガラ異音‼︎ザビートルのウォーターポンプ交換

みなさんこんにちは。ナイルの平田です!今回は、ザビートル定番修理エンジンルームからガラガラ・カラカラと異音がする原因、ウォーターポンプの交換修理についてのご紹介です!エンジンルームからガラガラ音がする原因は?エンジンをかけて今の状態を確認す...
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車のカタカタ音の原因は?【ザビートル異音修理】

こんにちは、ナイルメカチャンネルの平田です!今日は、前回オートライトを取り付けたこちらのザ・ビートルのカタカタ音について修理方法をご紹介します。ザ・ビートルや6Rポロのオーナーさんで、信号待ちなどで足回りからカタカタ音がするのに悩んでいる方...
DSG

DSGの仕組み・故障・修理まとめ|乾式7速/湿式6速(DQ200/DQ250)の違いと対策ガイド

フォルクスワーゲン・アウディ車に多く採用されているDSG(デュアルクラッチトランスミッション)。「ジャダーが出てきた…」「オイル交換って必要?」「修理費ってどれくらい?」こういった疑問を持つ方のために、DSGの仕組み・トラブル・修理方法をま...
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見た目はゴルフ2、中身はポロ|クラシックルック×現代性能の1台を紹介

はい皆様こんにちは、ナイルの平田です。今回は作業動画ではなく、ナイルが今年から本格的に始める“車両販売”のご紹介です。その第1弾としてご紹介するのがこちら。見た目はゴルフ2、中身はポロちょっと気になる1台、いきましょう。この記事はこちらのY...
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ゴルフ7.5の反射板をカーテシランプ化|ドア下LEDで見た目も実用性もワングレードアップ

みなさんこんにちは、ナイルの平田です。今回は、ゴルフ7.5 ハイラインマイスターのちょっとしたアップグレード。もともとドア下についている反射板(リフレクター)を、カーテシランプ化していきます。見た目の変化ももちろんなんですが、夜間の視認性ア...
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部品持ち込み修理はどこまでOK?整備士が本音で語る“線引き”とリスク

皆様こんにちは、ナイルの平田です。今回は、整備の現場でめちゃくちゃ相談が多いテーマ。「部品持ち込みってどこまで対応してもらえるの?」これについて、ナイルの本音をお話しします。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉整備工場に部品の持...
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DSG乾式7速クラッチ交換の流れ|調整作業とクラッチを傷めない乗り方

皆様こんにちは、ナイルメカチャンネルです。今回は、DSG乾式7速ミッションのクラッチ交換作業について解説していきます。作業の流れとあわせて、後半ではクラッチを傷めにくい乗り方についてもお話しします。それでは早速いきましょう。この記事はこちら...
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ワコーズパワーエアコンをゴルフ6とゴルフ7Rで効果を検証

ワコーズのパワーエアコンの効果をフォルクスワーゲン ゴルフ6とゴルフ7Rで検証してみました。エアコン内部のリフレッシュをしてからガスを規定量注入し、ワコーズ パワーエアコンを注入。施工前と施工後にエアコンの吹き出し口温度がどれくらい変わるのか。フォルクスワーゲンにワコーズパワーエアコンを使うメリットは?
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【ヒーターコアの交換】詰まってクーラントが循環しない【温風が出ない】

入庫中のお客様のゴルフ7GTIが、ヒーターが運転席側だけ効かないという珍しいトラブルを起こしていました。テンパラチャーモーターの故障かな?と思っていたのですが、どうも原因はヒーターコアにあったようです。運転席と助手席のヒーターの温度差が起こる理由は?ヒーターコアは、グローブボックスを外したところにあります。
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車のエアコンで内外気切り替えができない原因と修理方法|フラップモーター(アクチュエーター)故障を解説

こんにちは、ナイルメカチャンネルです!今回は、「内外気の切り替えができない」というエアコントラブルについて解説します。この症状はフォルクスワーゲンに限らず、多くの車で発生する可能性があるトラブルです。特に夏場は影響が大きいので、早めの原因特...
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車のエアコンがカビ臭い原因はエバポレーター|洗浄方法と対策を解説

こんにちは!ナイルメカチャンネルです。今回は、「エアコンをつけるとカビ臭い」というトラブルについて解説します。特に夏場や梅雨時期に多いこの症状、原因のほとんどはエバポレーターの汚れ(カビ)です。この記事では、なぜカビ臭くなるのかエバポレータ...