みなさんこんにちは。ナイルの平田です！
今回は、
「運転席側だけヒーターが効かない」
という、ちょっと珍しいトラブルの事例をご紹介します。
入庫したゴルフ7 GTIで発生していた症状ですが、
最初はテンパレチャーモーターを疑いました。
しかし診断を進めていくと、原因はヒーターコアの詰まりであることが判明しました。
この記事はこちらのYouTubeの記事版です。
👉ヒーターが効かない原因とヒーターコア詰まりの診断
👉関連記事：ヒーターが効かないときに疑うべき“ヒーターコア詰まり”
今回の症状｜左右で温度差がある
今回の車両の状態はこちらです。
- 助手席側 → しっかり暖かい
- 運転席側 → ぬるい or 冷たい
👉 片側だけ効かないパターン
この場合、
- モーター不良（風向き制御）
- ヒーターコア不良（熱源）
のどちらかが疑われます。
ヒーターコアの仕組み
まずは基本から整理します。
ヒーターコアは、
- アルミや真鍮でできた熱交換器
- 中をクーラントが流れる
温風の作られ方
- エンジンでクーラントが温まる
- ヒーターコアに流れる
- そこに風を当てる
- 温風になる
👉 シンプルですが重要な部品です
ヒーターコアの詰まりを確認する方法
今回の診断で行った方法です。
熱湯循環テスト
ヒーターコアに熱湯を流して確認します。
結果
- 一部 → 熱くなる
- 一部 → 冷たいまま
👉 内部で詰まりが発生している証拠
つまり、クーラントが均等に流れていない状態です。
運転席と助手席のヒーターの温度差が起こる理由は?
ここがポイントです。
ヒーターコアは助手席側からクーラントが流れる構造になっています。
詰まりがあると
- 助手席側 → 温風出る
- 運転席側 → 熱が届かない
👉 結果として左右で温度差が発生
これが「運転席だけ寒い」原因です。
ヒーターが効かないときの注意点
以下の症状がある場合は要注意です。
👉 ヒーターコア詰まりの可能性があります
修理内容と工数
今回のゴルフ7は、
- グローブボックス脱着のみ
→ ヒーターコア交換可能
しかし車種によっては、
- ダッシュボード脱着必須
👉 工賃が大きく変わります
例
- ゴルフ → 比較的軽作業
- トゥーラン → ダッシュボード脱着必要
👉 同じ故障でも費用差が大きいポイントです
根本原因｜クーラントの劣化
今回のトラブルの本質はクーラントの防錆性能低下です。
クーラントの役割
- 凍結防止
- 沸騰防止
- 防錆（←重要）
この防錆効果が落ちると、
👉 今回の症状につながります
なぜ詰まりが起きるのか？
- 長期間交換していない
- 水だけ補充している
- 添加剤なし
👉 徐々に内部が汚れていきます
予防方法（重要）
ナイルでは以下を推奨しています。
クーラントブースター添加（車検時）
👉 防錆性能を回復
定期的なクーラント交換
👉 完全リフレッシュ
水だけ補充はNG
👉 防錆性能ゼロになります
まとめ
今回のポイントです。
ナイルからひとこと
このトラブル、「暖房弱いな」で放置されがちですが、
進行すると
可能性があります。
最後に
クーラントは「ただの水じゃない」です。
ちゃんと管理してあげることで、
- 大きな故障を防げる
- 維持費を抑えられる
ので、ぜひ定期的なメンテナンスをおすすめします。
👉 公式LINEから
「氏名・車種・年式・症状」を送っていただくと
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