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メカトロ

湿式DSGを分解してみた|乾式との違い・クラッチ構造・整備ポイント
DSGメカトロからのオイル漏れ修理|トゥーランで実際に起きた故障
DSGの故障原因はここ!|7速乾式DSGメカトロの仕組みとリコールを解説
DSGの仕組み・故障・修理まとめ|乾式7速/湿式6速(DQ200/DQ250)の違いと対策ガイド
【メカトロを安く直す方法】バックしない原因はこれ|DSGクローン修理という選択肢
【DQ200不動トラブル】7速乾式DSGが動かない原因はクラッチではない|レッカー搬入の実例で解説
【DQ200メカトロ脱着】7速乾式DSGの完全手順|位置ズレを防ぐプロの組付け
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DSGの仕組み・故障・修理まとめ|乾式7速/湿式6速(DQ200/DQ250)の違いと対策ガイド

フォルクスワーゲン・アウディ車に多く採用されているDSG(デュアルクラッチトランスミッション)。「ジャダーが出てきた…」「オイル交換って必要?」「修理費ってどれくらい?」こういった疑問を持つ方のために、DSGの仕組み・トラブル・修理方法をま...
ナイルメカチャンネル記事版

【DQ200不動トラブル】7速乾式DSGが動かない原因はクラッチではない|レッカー搬入の実例で解説

フォルクスワーゲンの7速乾式DSG(DQ200)で、「エンジンはかかるのに車が動かない」そんなトラブルでお困りではありませんか?今回ご紹介するのは、不動状態でレッカー搬入された車両の実例です。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉...
ナイルメカチャンネル記事版

DSGの故障原因はここ!|7速乾式DSGメカトロの仕組みとリコールを解説

皆さんこんにちは!ナイルメカチャンネルです。今回は、ナイルでもお問い合わせの多いテーマ7速乾式DSGの「メカトロ(メカトロニクス)」解説をお届けします。これまでクラッチ交換シフトフォーク修理などを解説してきましたが、今回はDSGの“心臓部”...
ナイルメカチャンネル記事版

湿式DSGを分解してみた|乾式との違い・クラッチ構造・整備ポイント

こんにちは!ナイルメカチャンネル(ブログ版)です。今回は、世田谷にあるDeeMark店舗からお届け。テーマは、湿式6速DSGトランスミッションの内部構造解説です。元ナイルスタッフで、現在はDeeMarkで活躍中の板橋さんにご協力いただきまし...
ナイルメカチャンネル記事版

DSGメカトロからのオイル漏れ修理|トゥーランで実際に起きた故障

今回のテーマは、VWトゥーランで発覚したDSGメカトロのオイル漏れ修理です。「メカトロからオイルがにじんでる…?」そんな症状が気になる方は、ぜひ参考にしてください。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉乾式7速DSGメカトロのオイ...
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【DQ200メカトロ脱着】7速乾式DSGの完全手順|位置ズレを防ぐプロの組付け

こんにちは、ナイルメカチャンネルです。今回は、7速乾式DSG(DQ200)のメカトロニクス脱着について、実車(3Cパサート)を使って取り外しTCU移植再組付け油圧充填まで、完全手順で解説します。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。...
ナイルメカチャンネル記事版

【メカトロを安く直す方法】バックしない原因はこれ|DSGクローン修理という選択肢

「Dは動くのに、Rに入らない…」その症状、要注意ですフォルクスワーゲン・アウディのDSGでよくあるトラブル。Dレンジ → 普通に前に進むRレンジ → 全く動かないメーターのインジケーター点滅👉 この症状が出ている場合かなりの確率で“メカトロ...