こんにちは、ナイルメカチャンネルの平田です！今日は特別な作業を皆さんにお見せしたいと思います。今回はアイバッハのダウンサスを使ったサスペンション交換です。それでは早速作業に取りかかりましょう！
ミッションジャッキの使い方
平田：「これね、ミッションジャッキっていうんだけど、普通はトランスミッションを下ろす時に使うんだ。でも、今日はこれを使ってマフラー交換や車高調交換をやります。」
Aiko：「おー、上がっていくね。結構便利そう。」
平田：「そう、こうやって使うとミッションが簡単におろせるんだ。さぁ、今日はアイバッハのサスペンションを交換するよ。」
アイバッハのダウンサス
平田：「今回使うのはアイバッハのダウンサス。今は黒いんだ。ちょっと落ち着いた感じになってるよ。」
Aiko：「前は赤だったのに、変わったんですね。」
平田：「そう、最近はこの色が主流になってる。この6Cポロに装着するから、どれくらい車高が下がるか見てみよう。」
交換前の確認
平田：「まず、現在の車高を確認しよう。僕の拳一個分の高さだね。」
Aiko：「確かに。結構高めですね。」
平田：「じゃあ、これから作業に取りかかるよ。まずは後ろからやろう。後ろの方が簡単だからね。」
後ろのサスペンション交換
平田：「ポロの場合、リアがトーションビームだから作業が簡単。ミッションジャッキを使って高さを調整するよ。」
Aiko：「見てください、この2本のバネ。取り外しましたよ。」
平田：「これで新しいダウンサスを装着する準備が整った。次は組み付けだ。」
Aiko：「取り付け完了です。これで後ろの作業は終了です。」
フロントのサスペンション交換
平田：「次はフロントだ。こちらの方が少し手間がかかる。」
Aiko：「フロントはバネを縮めるのが難しいですね。」
平田：「そうだね。でも特殊工具を使ってうまくやるよ。ナックルを押し広げてストラットを抜くんだ。」
Aiko：「なるほど、これで取り外し完了です。」
交換後の確認
平田：「さぁ、これでフロントとリアのサスペンション交換が完了した。見てみよう。」
Aiko：「車高がかなり下がりましたね。」
平田：「そうだね、前と比べると指2本分ぐらい下がってる。これでアライメントを調整して完成だ。」
結論
平田：「今回の作業で、6Cポロの車高が下がって見た目も走行性能も向上した。キャンペーン中のアイバッハサスペンション、おすすめです。」
Aiko：「いいねと思った方は、チャンネル登録といいねをお願いします！」
平田：「それではまた次の動画でお会いしましょう。さよなら！」
