ナイルメカチャンネル記事版DIYでタイヤ交換するときの安全な方法｜パンタグラフジャッキ・油圧ジャッキの正しい使い方
皆さんこんにちは！ナイルです。今回は、DIYでタイヤ交換を行う際の安全な作業方法について解説します。タイヤ交換は比較的身近な作業ですが、ジャッキの使い方や作業場所を間違えると、車両が落下する重大事故につながるおそれがあります。特に注意したい...
足回り系
ナイルメカチャンネル記事版
ナイルメカチャンネル記事版ホイールを傷つけない最新タイヤチェンジャーとは？｜Ravaglioli製レバーレス機を徹底解説【日本初導入】
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、ナイルプラスに導入された、日本初導入クラスの最新レバーレスタイヤチェンジャーをご紹介します！メーカーはイタリアの Ravaglioli 。実際に Audi Q8 純正20インチホイールを使いなが...
ナイルメカチャンネル記事版【ホイールリペア】ガリ傷だらけのホイールを職人技で美しく再生｜交換せずにここまで直せます：鹿児島からご依頼！
こんにちは、ナイルです！今回はなんと、鹿児島からご入庫いただいた車両のホイールリペアをご紹介します。しかも今回は、ホイール3本にガリ傷あり。「交換しかないかな…」と思ってしまうレベルの傷でしたが、ナイルが信頼している専門業者によって、かなり...
ナイルメカチャンネル記事版ブレーキがフワッとする原因は？ブレーキフルード交換の重要性と正しい手順
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。こんな違和感、ありませんか？ブレーキがフワッとする踏み心地が柔らかい以前より効きが悪い気がするそれ、ブレーキフルード（ブレーキオイル）の劣化が原因かもしれません今回は、電動ブリーダーを使った交換...
ナイルメカチャンネル記事版VW・Audi専門店発！A6の低ダストブレーキパッド交換でダスト対策
皆様こんにちは、ナイルの平田です！今回は、Audi A6のブレーキパッド交換について解説していきます。場所はいつものDeemarkさん。整備って色々ありますけど、オイル交換の次くらいに多いのが「ブレーキ周りの作業」です。この記事はこちらのY...
足回り系【19万km超えのGolf6 GTIをリフレッシュ】DCCをやめてKONI化！乗り心地とコスパを両立した足回り交換
こんにちは、ナイルです！今回は、東京からお越しいただいたVolkswagen Golf6 GTI のショックアブソーバー交換をご紹介します。走行距離はなんと――19万1,772kmかなり距離を走っている車両ですが、まだまだ元気に乗り続けたい...
ナイルメカチャンネル記事版Volkswagen 6C PoloにEibach（アイバッハ）ダウンサス を取り付け解説していきます！
こんにちは、ナイルです！今回は、Volkswagen 6C PoloにEibach（アイバッハ）ダウンサス を取り付けしていきます。「ちょっと車高を下げたい」「でも極端に乗り心地は悪くしたくない」そんな方に人気なのが、今回のようなダウンサス...
ナイルメカチャンネル記事版ニュービートルのタイミングベルト交換とキャリパー塗装を1日仕上げ｜遠方からご来店〜日帰り作業
みなさんこんにちは、ナイルの平田です。今回はちょっと珍しい車が入ってきました。しかも、はるばる千葉からご来店いただいたニュービートルです。今回のメニューはなかなか盛りだくさん。タイミングベルト交換ウォーターポンプ交換前後ブレーキパッド交換キ...
ナイルメカチャンネル記事版Eibachダウンサス取付を徹底解説｜DCC付き車対応・足回り交換のポイントまとめ【5T Touranをローダウン】
こんにちは、ナイルです！今回は、Volkswagen Touran（5T型）にEibach（アイバッハ）ダウンサス を装着していきます。「トゥーランの腰高感を自然に改善したい」「乗り心地を悪化させずローダウンしたい」「DCC付きでも下げられ...
ナイルメカチャンネル記事版Eibach Pro-Street S車高調取付｜街乗り重視セッティング【VW up! GTIを快適ローダウン！】
こんにちは、ナイルメカチャンネル（ブログ版）です！今回は、限定モデルとして人気のVolkswagen up! GTI に、Eibach（アイバッハ）の車高調Pro-Street S を取り付けしていきます！「車高は下げたい」「でも硬すぎる脚...
足回り系Golf7のハブベアリング異音を修理！リアハブベアリング交換の手順と故障診断方法
こんにちは、ナイルです。今回はGolf7で発生した「リアハブベアリング異音」の修理事例をご紹介します。試運転すると、速度に応じて「ゴー」「ウォー」といううなり音が発生していました。ハブベアリングは消耗部品のため、走行距離が増えると異音が発生...
ナイルメカチャンネル記事版VWの足回りから「ゴーゴー音」がする原因は？トゥーランでハブベアリング交換事例を解説
みなさんこんにちは！ナイルの平田です！今回は、「走行中にゴーゴー・ゴロゴロ音がする」という足回りの異音について解説します。実際に入庫したトゥーラン（1T）の事例をもとに、異音の特徴原因の特定方法修理内容まで詳しくご紹介します。この記事はこち...
ナイルメカチャンネル記事版ブレーキが固い原因は負圧漏れ｜異音・高アイドルも同時発生する理由｜VW 9NポロGTI
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。こんな症状、出ていませんか？ブレーキがやけに固いシューッという異音がするアイドリングが高い一見バラバラに見えるこの3つ、実は“1つの原因”で同時に起きることがあります今回は、VW 9NポロGTI...
ブレーキVW・アウディのブレーキトラブル完全ガイド｜効きが悪い・固い・警告灯の原因と修理事例まとめ
フォルクスワーゲンやアウディで多い、「ブレーキが固い」「フワッとする」「警告灯が点灯する」といったトラブル。ブレーキは安全に直結するため、症状の違い＝原因の違いを正しく把握することが重要です。この記事では、ナイルで実際に行った作業事例をもと...
ナイルメカチャンネル記事版iSWEEP低ダストブレーキパッド交換 アウディTT
みなさんこんにちは！ナイルです！今回は、アウディTTにブレーキパッドの交換をしていきます。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉VW&AUDI専門店が低ダストパッド交換作業を解説ワーゲン・アウディ専門店ナイルが使用するブレーキパッ...
ナイルメカチャンネル記事版【DIY】ハケ塗りキャリパー塗装【フォリアテックのキャリパーラッカー】
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回はナイルでもご注文が多いキャリパー塗装についてご紹介していきます！この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉VW専門店がキャリパー塗装方法教えます！キャリパー塗装のやり方キャリパーの塗装方法に...
足回り系【アイバッハ】VW・audiへの車高調・ダウンサス取付事例
ナイルがこれまでに施工したフォルクスワーゲン・アウディへのアイバッハ車高調・ダウンサスの取付事例をご紹介していきます。当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます。UP！GTIにアイバッハ車高調取付ゴルフ7.5GTIにアイバッハダウンサス取り付け
ブレーキVW Audiへのブレーキパッド交換施工事例【低ダスト】
低ダストブレーキパッド交換で酷いブレーキダストともおさらばです！ ナイルがこれまでに施工したブレーキパッド交換事例をご紹介していきます。アウディやＶＷは純正のブレーキパッドだとダストがすごいんです当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます。
ブレーキ【VW ブレーキパッド交換】フォルクスワーゲンへの施工事例
ナイルがこれまでにフォルクスワーゲンに施工したブレーキパッド交換事例をご紹介していきます。当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます。
ナイルメカチャンネル記事版フォルクスワーゲン・アウディのキャリパー塗装施工事例【カラー別】
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！ナイルがこれまでに施工したキャリパー塗装の施工事例をご紹介していきます。当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます。ザ・ビートルDUNEにキャリパ...