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ナイルメカチャンネル記事版Volkswagen 6C PoloにEibach（アイバッハ）ダウンサス を取り付け解説していきます！
こんにちは、ナイルです！今回は、Volkswagen 6C PoloにEibach（アイバッハ）ダウンサス を取り付けしていきます。「ちょっと車高を下げたい」「でも極端に乗り心地は悪くしたくない」そんな方に人気なのが、今回のようなダウンサス...
ナイルメカチャンネル記事版【19万km超えのGolf6 GTIをリフレッシュ】DCCをやめてKONI化！乗り心地とコスパを両立した足回り交換
こんにちは、ナイルです！今回は、東京からお越しいただいたVolkswagen Golf6 GTI のショックアブソーバー交換をご紹介します。走行距離はなんと――19万1,772kmかなり距離を走っている車両ですが、まだまだ元気に乗り続けたい...
ナイルメカチャンネル記事版【ミスファイヤーの原因はこれ】警告灯点滅・振動の正体｜点火系だけでは直らない理由
エンジン警告灯が点滅して、振動がひどい——。この症状、経験ありませんか？多くのケースで疑われるのは👇スパークプラグイグニッションコイルですが、それでも直らないケースが一定数存在しますこの記事では、ミスファイヤーの“本当の原因”を診断ロジック...
ナイルメカチャンネル記事版ゴルフR &4MOTION乗り必須作業⁉︎VW専門店がハルデックスオイル&デフオイル交換作業をお見せします！
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、Golf7.5Rの各種オイル交換（フロント・リア・ハルデックス）を解説していきます。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉ゴルフR &4MOTION乗り必須作業⁉︎ハルデックス...
ナイルメカチャンネル記事版Golf3のオーバーヒート原因はサーモスタット不良｜冷却水が回らない・サーモが開かない・開きっぱなし
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回は、1997年式 Golf3のオーバーヒート修理についてご紹介します。この車両はワンオーナーのお客様のお車で、昨年ナイルで車検とメンテナンスを実施した個体です。今回は「オーバーヒートした」ということ...
エンジン系の故障修理・メンテナンスGolf5 GTI｜セルが回らない原因は？スターターモーター不良の診断と修理手順｜クランキングしない始動不良
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、「セルが回らない（クランキングしない）」始動不良というトラブルを、現場の診断手順でゼロから切り分けていきます。対象車両はVolkswagen Golf5 GTIこの記事はこちらのYouTubeの...
エンジン系の故障修理・メンテナンスインジェクター清掃＋テフロンシール交換｜直噴エンジン特有のカーボン堆積をリセット｜吸気バルブ洗浄
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、Golf 7 GTI（EA888 2.0TSI）にウォールナットブラスト施工を行い、吸気バルブのカーボン除去に加えてインジェクター清掃・テフロンシール交換まで実施しました。直噴エンジンでは避けて...
ナイルメカチャンネル記事版GIAC ECUコンピュータチューニング ゴルフGTIパフォーマンスにステージ２を施工
今回はお客様のゴルフGTIパフォーマンスにECUコンピュータチューニング（ステージ２）をしていきます。コンピュータチューニングのメリット・デメリットやサブコンとの違い、交換必須パーツなどをご紹介します。トルクも馬力も目に見えて上がるので、走るのがもっと楽しくなりますよ！
ナイルメカチャンネル記事版ワコーズパワーエアコンをゴルフ６とゴルフ７Ｒで効果を検証
ワコーズのパワーエアコンの効果をフォルクスワーゲン ゴルフ６とゴルフ７Ｒで検証してみました。エアコン内部のリフレッシュをしてからガスを規定量注入し、ワコーズ パワーエアコンを注入。施工前と施工後にエアコンの吹き出し口温度がどれくらい変わるのか。フォルクスワーゲンにワコーズパワーエアコンを使うメリットは？
ナイルメカチャンネル記事版車のエアコンで内外気切り替えができない原因と修理方法｜フラップモーター（アクチュエーター）故障を解説
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、「内外気の切り替えができない」というエアコントラブルについて解説します。この症状はフォルクスワーゲンに限らず、多くの車で発生する可能性があるトラブルです。特に夏場は影響が大きいので、早めの原因特...
ナイルメカチャンネル記事版【ヒーターコアの交換】詰まってクーラントが循環しない【温風が出ない】
入庫中のお客様のゴルフ７GTIが、ヒーターが運転席側だけ効かないという珍しいトラブルを起こしていました。テンパラチャーモーターの故障かな？と思っていたのですが、どうも原因はヒーターコアにあったようです。運転席と助手席のヒーターの温度差が起こる理由は？ヒーターコアは、グローブボックスを外したところにあります。
ナイルメカチャンネル記事版ザ・ビートル｜エアコンフィルター交換方法とおすすめフィルターを解説
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回は、ザ・ビートルのエアコンフィルター交換について解説していきます。「交換って必要？」「自分でできる？」という方も多いと思うので、交換タイミングからおすすめフィルター、実際の作業方法までまとめました。...
ナイルメカチャンネル記事版ジャダー対策！原因は乾式７速DSGではなく〇〇！
7速乾式DSGのジャダーの改善方法についてご紹介します！ジャダー対策にはどういう乗り方がいいかとか、乾式7速DSG自体がダメ！とか、ネットでもDSGジャダーの問題はかなり話題です。ワーゲン専門店のナイルでも、DSGジャダーについては多々経験してきました。
ナイルメカチャンネル記事版車のカタカタ音の原因は？【ザビートル異音修理】信号待ちで気になる異音を解消
こんにちは、ナイルメカチャンネルの平田です！今回は、信号待ちで足回りから「カタカタカタ…」と音がする症状について、原因と修理方法を解説します。ザ・ビートルや6Rポロのオーナーさんで同じ症状に悩んでいる方は、かなり参考になる内容です。症状｜信...
ナイルメカチャンネル記事版VWのTSIエンジンに溜まるカーボン問題を一挙解決！ 画期的なウォールナットブラストを試してみました
みなさん、こんにちは！フォルクスワーゲン車の整備・修理ならおまかせのナイルへようこそ。今日は、VWのTSIエンジンで起こりがちな「カーボン（スラッジ）」が溜まる問題を解決する、ちょっと画期的な作業をご紹介します。参考動画：ナイルメカチャンネ...
ナイルメカチャンネル記事版【DIY】ハケ塗りキャリパー塗装【フォリアテックのキャリパーラッカー】
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回はナイルでもご注文が多いキャリパー塗装についてご紹介していきます！この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉ABS警告点灯⁉︎元ディーラーメカニックが修理方法を解説します‼︎キャリパー塗装のや...
ナイルメカチャンネル記事版フォルクスワーゲン・アウディのキャリパー塗装施工事例【カラー別】
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！ナイルがこれまでに施工したキャリパー塗装の施工事例をご紹介していきます。当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます。ザ・ビートルDUNEにキャリパ...
ブレーキ系の故障修理・メンテナンス電動パーキングブレーキ（EPB）の解除方法｜緊急時の対処と注意点を解説
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、電動パーキングブレーキ（EPB）が解除できないときの対処法について解説します。正直これ、👉 知っているかどうかで“詰むかどうか”が変わるレベルの知識ですただし内容的にリスクもあるため、注...
ナイルメカチャンネル記事版VWの足回りから「ゴーゴー音」がする原因は？トゥーランでハブベアリング交換事例を解説
みなさんこんにちは！ナイルの平田です！今回は、「走行中にゴーゴー・ゴロゴロ音がする」という足回りの異音について解説します。実際に入庫したトゥーラン（1T）の事例をもとに、異音の特徴原因の特定方法修理内容まで詳しくご紹介します。この記事はこち...
ナイルメカチャンネル記事版見た目はゴルフ2、中身はポロ｜クラシックルック×現代性能の1台を紹介
はい皆様こんにちは、ナイルの平田です。今回は作業動画ではなく、ナイルが今年から本格的に始める“車両販売”のご紹介です。その第1弾としてご紹介するのがこちら。見た目はゴルフ2、中身はポロちょっと気になる1台、いきましょう。この記事はこちらのY...