ナイルメカチャンネル記事版【ヒーターコアの交換】詰まってクーラントが循環しない【温風が出ない】
入庫中のお客様のゴルフ７GTIが、ヒーターが運転席側だけ効かないという珍しいトラブルを起こしていました。テンパラチャーモーターの故障かな？と思っていたのですが、どうも原因はヒーターコアにあったようです。運転席と助手席のヒーターの温度差が起こる理由は？ヒーターコアは、グローブボックスを外したところにあります。
ナイルの修理・カスタム事例
ナイルメカチャンネル記事版
ナイルメカチャンネル記事版車のエアコンで内外気切り替えができない原因と修理方法｜フラップモーター（アクチュエーター）故障を解説
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、「内外気の切り替えができない」というエアコントラブルについて解説します。この症状はフォルクスワーゲンに限らず、多くの車で発生する可能性があるトラブルです。特に夏場は影響が大きいので、早めの原因特...
ナイルメカチャンネル記事版エアコンの吹き出し口から風が出ない原因と修理事例｜VW B8パサート
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、「エアコンの吹き出し口から風が出ない」というご相談をいただいた、VW B8パサートの修理事例をご紹介します。実際の作業はYouTubeでも詳しく解説していますので、あわせてご覧いただくとより分か...
ナイルの修理・カスタム事例VW ロアームブッシュ交換事例紹介
ロアアームブッシュの劣化症状・原因・修理費用まとめ｜VWで多い不調を総ざらい【VWパサートオールトラック】段差でギシギシ音？ロアームブッシュ交換で異音解消さて、本日ご紹介の作業はこちらのパサートオールトラック様低速時に段差を越えるとギシギシ...
ナイルメカチャンネル記事版ゴルフ7.5の反射板をカーテシランプ化｜ドア下LEDで見た目も実用性もワングレードアップ
みなさんこんにちは、ナイルの平田です。今回は、ゴルフ7.5 ハイラインマイスターのちょっとしたアップグレード。もともとドア下についている反射板（リフレクター）を、カーテシランプ化していきます。見た目の変化ももちろんなんですが、夜間の視認性ア...
ナイルメカチャンネル記事版ヒーターユニット劣化｜エアコンからスポンジが出てくる原因と対処法
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、「エアコンの吹き出し口からスポンジが出てくる」という、フォルクスワーゲンでよくあるトラブルについて解説します。特にゴルフ4ニュービートル古めのVW全般でよく見られる症状です。この記事はこちらのY...
ナイルメカチャンネル記事版ザ・ビートル｜エアコンフィルター交換方法とおすすめフィルターを解説
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回は、ザ・ビートルのエアコンフィルター交換について解説していきます。「交換って必要？」「自分でできる？」という方も多いと思うので、交換タイミングからおすすめフィルター、実際の作業方法までまとめました。...
ナイルメカチャンネル記事版ジャダー対策！原因は乾式７速DSGではなく〇〇！
7速乾式DSGのジャダーの改善方法についてご紹介します！ジャダー対策にはどういう乗り方がいいかとか、乾式7速DSG自体がダメ！とか、ネットでもDSGジャダーの問題はかなり話題です。ワーゲン専門店のナイルでも、DSGジャダーについては多々経験してきました。
DSGの故障修理・メンテナンス【DSGオイル交換】NEWESTミッションオイル交換施工事例
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回はナイルがこれまで施工してきたDSGオイル交換の事例をご紹介します。 ＮＥＷＥＳＴ ゴルフ7.5GTI のDSGオイル交換&プラグ交換‼︎さて、本日ご紹介の作業はいつもご利用頂いておりますゴルフGT...
ナイルメカチャンネル記事版フォルクスワーゲン・アウディのキャリパー塗装施工事例【カラー別】
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！ナイルがこれまでに施工したキャリパー塗装の施工事例をご紹介していきます。当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます。ザ・ビートルDUNEにキャリパ...
DSGの故障修理・メンテナンスDSGの仕組み・故障・修理まとめ｜乾式7速／湿式6速（DQ200／DQ250）の違いと対策ガイド
フォルクスワーゲン・アウディ車に多く採用されているDSG（デュアルクラッチトランスミッション）。「ジャダーが出てきた…」「オイル交換って必要？」「修理費ってどれくらい？」こういった疑問を持つ方のために、DSGの仕組み・トラブル・修理方法をま...
ナイルメカチャンネル記事版DSGの故障原因はここ！｜7速乾式DSGメカトロの仕組みとリコールを解説
皆さんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、ナイルでもお問い合わせの多いテーマ7速乾式DSGの「メカトロ（メカトロニクス）」解説をお届けします。これまでクラッチ交換シフトフォーク修理などを解説してきましたが、今回はDSGの“心臓部”...
ナイルメカチャンネル記事版DSGオイル交換はなぜ時間がかかる？｜6速湿式DSGの交換手順と理由
みなさん、こんにちは！ナイルの平田です！以前「6速の湿式DSGオイル交換動画」を公開しましたが、それ以降もかなりの台数で作業させていただいています。今回はそのアップデート版として、DSGオイル交換の正しい手順なぜ時間がかかるのか交換する意味...
ナイルメカチャンネル記事版7速乾式DSGトランスミッションのよくある故障とは？シフトフォーク不良の原因と予防法を解説
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです！今回は、フォルクスワーゲンやアウディに多く採用されている7速乾式DSGトランスミッションのトラブルシューティングと予防法についてお話しします。DSGは、変速が速くて燃費も良い優れたミッションです...
ナイルメカチャンネル記事版7速乾式DSG（DQ200）オイル交換は必要？｜交換手順・効果・DIY方法まで解説
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、7速乾式DSG（DQ200）のオイル交換について詳しく解説します。過去に「湿式DSG」のオイル交換は紹介しましたが、乾式DSGについては初解説です。ディーラーでは「交換不要」と言われることも多い...
ナイルメカチャンネル記事版湿式DSGを分解してみた｜乾式との違い・クラッチ構造・整備ポイント
こんにちは！ナイルメカチャンネル（ブログ版）です。今回は、世田谷にあるDeeMark店舗からお届け。テーマは、湿式6速DSGトランスミッションの内部構造解説です。元ナイルスタッフで、現在はDeeMarkで活躍中の板橋さんにご協力いただきまし...
ナイルメカチャンネル記事版DSGジャダーの原因と対策｜7速乾式DSGクラッチ交換をプロが解説
みなさんこんにちは！ナイルの平田です！今回は「ジャダー（発進時のガタガタ振動）」がひどい車両ということで、7速乾式DSGのクラッチ交換について解説していきます。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉ナイルメカチャンネル「乾式7速D...
ナイルメカチャンネル記事版DSG乾式7速の仕組みをわかりやすく解説｜シフトチェンジの動きとオイル交換の考え方
皆様こんにちは、ナイルの平田です。今回は、フォルクスワーゲンでよく話題になるDSG乾式7速ミッションの仕組みについて、できるだけわかりやすく解説していきます。「DSGってよく聞くけど、実際どういう仕組みなの？」「シフトチェンジが速い理由って...
エアコンの故障修理・メンテナンスVWのエアコントラブル完全ガイド｜症状別の原因と修理方法ナビ
フォルクスワーゲンのエアコンは快適性が高い反面、年式や走行距離によってさまざまなトラブルが発生します。この記事では、「どんな症状が出ているか」から原因を絞り込める診断ナビとして、エアコン関連の不具合を体系的に整理しました。▼こんな症状ならこ...
ナイルメカチャンネル記事版【7速湿式DSG】DSGオイル交換をゴルフ7.5Rヴァリアントに施工
今回はゴルフ7.5Rヴァリアントに7速湿式DSGのDSGオイル交換をしていきます。以前6速湿式DSGのオイル交換動画を撮り、お客様からDSGオイル交換のお問い合わせをいただくことが増えました！