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ナイルの修理・カスタム事例

ナイルメカチャンネル記事版

吸気音+アンサーバックで一気に個性アップ|P-Floキット装着&電子カスタム解説【ニュービートルRSI】

こんにちは、ナイルメカチャンネルです!今回は、ニュービートルRSIに「吸気チューン+電子カスタム」同時施工この記事でわかること吸気カスタムで何が変わる?アンサーバックって実際どう?他VW車にも流用できる?👉 “見た目・音・使い勝手”をまとめ...
ナイルメカチャンネル記事版

吸気音が変わる!インテーク交換で“シュコー音”を手に入れる【Golf7 GTI Performance】

こんにちは、ナイルメカチャンネルです!今回はGolf7 GTI Performanceに社外インテークキットを装着。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉NEUSPEED P-FLO KIT を取り付ける!こんな人におすすめターボ...
ナイルメカチャンネル記事版

【警告灯の原因はまさかの小動物!?】VW T-Rocの断線トラブルを実車診断|エンジンルームに巣が…

こんにちは、ナイルです!今回は、車検でご入庫いただいたVolkswagen T-Rocに発生した「チェックランプ点灯」トラブル を診断していきます。診断機で確認すると、エキゾースト警告灯レーンアシスト異常断線系エラーが発生。「センサー故障?...
ナイルメカチャンネル記事版

【EA888ミスファイヤー修理の裏側】ヘッドを外さずバルブスプリング交換!特殊工具で行う実作業を完全公開

EA888系エンジンで発生したミスファイヤー。前回動画では原因診断を中心に解説しましたが、今回は実際の修理作業をアテレコ形式で詳しくご紹介します。テーマは――「シリンダーヘッドを外さずにバルブスプリングを交換する方法」通常であれば大掛かりな...
ナイルメカチャンネル記事版

DSGジャダーの原因と対策|7速乾式DSGクラッチ交換をプロが解説

みなさんこんにちは!ナイルの平田です!今回は「ジャダー(発進時のガタガタ振動)」がひどい車両ということで、7速乾式DSGのクラッチ交換について解説していきます。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉乾式7速DSGクラッチ交換7速乾...
ナイルメカチャンネル記事版

7速乾式DSG(DQ200)オイル交換は必要?|交換手順・効果・DIY方法まで解説

こんにちは、ナイルメカチャンネルです!今回は、7速乾式DSG(DQ200)のオイル交換について詳しく解説します。過去に「湿式DSG」のオイル交換は紹介しましたが、乾式DSGについては初解説です。ディーラーでは「交換不要」と言われることも多い...
ナイルメカチャンネル記事版

7速乾式DSGトランスミッションのよくある故障とは?シフトフォーク不良の原因と予防法を解説

みなさんこんにちは!ナイルメカチャンネルです!今回は、フォルクスワーゲンやアウディに多く採用されている7速乾式DSGトランスミッションのトラブルシューティングと予防法についてお話しします。DSGは、変速が速くて燃費も良い優れたミッションです...
ナイルメカチャンネル記事版

DSGメカトロからのオイル漏れ修理|トゥーランで実際に起きた故障

今回のテーマは、VWトゥーランで発覚したDSGメカトロのオイル漏れ修理です。「メカトロからオイルがにじんでる…?」そんな症状が気になる方は、ぜひ参考にしてください。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉乾式7速DSGメカトロのオイ...
ナイルメカチャンネル記事版

車のエアコンで内外気切り替えができない原因と修理方法|フラップモーター(アクチュエーター)故障を解説

こんにちは、ナイルメカチャンネルです!今回は、「内外気の切り替えができない」というエアコントラブルについて解説します。この症状はフォルクスワーゲンに限らず、多くの車で発生する可能性があるトラブルです。特に夏場は影響が大きいので、早めの原因特...
ナイルメカチャンネル記事版

ワコーズパワーエアコンをゴルフ6とゴルフ7Rで効果を検証

ワコーズのパワーエアコンの効果をフォルクスワーゲン ゴルフ6とゴルフ7Rで検証してみました。エアコン内部のリフレッシュをしてからガスを規定量注入し、ワコーズ パワーエアコンを注入。施工前と施工後にエアコンの吹き出し口温度がどれくらい変わるのか。フォルクスワーゲンにワコーズパワーエアコンを使うメリットは?
エアコン

【ヒーターコアの交換】詰まってクーラントが循環しない【温風が出ない】

入庫中のお客様のゴルフ7GTIが、ヒーターが運転席側だけ効かないという珍しいトラブルを起こしていました。テンパラチャーモーターの故障かな?と思っていたのですが、どうも原因はヒーターコアにあったようです。運転席と助手席のヒーターの温度差が起こる理由は?ヒーターコアは、グローブボックスを外したところにあります。
ナイルメカチャンネル記事版

ザ・ビートル|エアコンフィルター交換方法とおすすめフィルターを解説

みなさんこんにちは。ナイルの平田です!今回は、ザ・ビートルのエアコンフィルター交換について解説していきます。「交換って必要?」「自分でできる?」という方も多いと思うので、交換タイミングからおすすめフィルター、実際の作業方法までまとめました。...
ナイルメカチャンネル記事版

ヒーターユニット劣化|エアコンからスポンジが出てくる原因と対処法

こんにちは、ナイルメカチャンネルです!今回は、「エアコンの吹き出し口からスポンジが出てくる」という、フォルクスワーゲンでよくあるトラブルについて解説します。特にゴルフ4ニュービートル古めのVW全般でよく見られる症状です。この記事はこちらのY...
ナイルメカチャンネル記事版

エアコンの吹き出し口から風が出ない原因と修理事例|VW B8パサート

こんにちは、ナイルメカチャンネルです!今回は、「エアコンの吹き出し口から風が出ない」というご相談をいただいた、VW B8パサートの修理事例をご紹介します。実際の作業はYouTubeでも詳しく解説していますので、あわせてご覧いただくとより分か...
ナイルメカチャンネル記事版

車のエアコンがカビ臭い原因はエバポレーター|洗浄方法と対策を解説

こんにちは!ナイルメカチャンネルです。今回は、「エアコンをつけるとカビ臭い」というトラブルについて解説します。特に夏場や梅雨時期に多いこの症状、原因のほとんどはエバポレーターの汚れ(カビ)です。この記事では、なぜカビ臭くなるのかエバポレータ...
ナイルメカチャンネル記事版

Audi A6の湿式7速S-tronicオイル交換方法と注意点

こんにちは、ナイルです!今回は、Audi A6の湿式7速S-tronicオイル交換作業の詳細をお届けします。過去の動画では、乾式7速DSG、湿式6速DSG、湿式7速DSGについてご紹介しましたが、今回は湿式7速S-tronicの交換手順と、...
ナイルメカチャンネル記事版

湿式DSGを分解してみた|乾式との違い・クラッチ構造・整備ポイント

こんにちは!ナイルメカチャンネル(ブログ版)です。今回は、世田谷にあるDeeMark店舗からお届け。テーマは、湿式6速DSGトランスミッションの内部構造解説です。元ナイルスタッフで、現在はDeeMarkで活躍中の板橋さんにご協力いただきまし...
ナイルメカチャンネル記事版

DSG乾式7速の仕組みをわかりやすく解説|シフトチェンジの動きとオイル交換の考え方

皆様こんにちは、ナイルの平田です。今回は、フォルクスワーゲンでよく話題になるDSG乾式7速ミッションの仕組みについて、できるだけわかりやすく解説していきます。「DSGってよく聞くけど、実際どういう仕組みなの?」「シフトチェンジが速い理由って...
ナイルメカチャンネル記事版

【09Gミッションの変速ショック】2→3速・3→4速でガツンと来る原因と修理方法|バルブボディ交換を解説

こんにちは、ナイルメカチャンネルです。今回は、VW・Audiで多く採用されている09G型6速ATの定番トラブルである温まった時に出る変速ショック(2→3速/3→4速)について、実車を使って解説していきます。対象車両はニュービートル カブリオ...
ナイルメカチャンネル記事版

ジャダー対策!原因は乾式7速DSGではなく〇〇!

7速乾式DSGのジャダーの改善方法についてご紹介します!ジャダー対策にはどういう乗り方がいいかとか、乾式7速DSG自体がダメ!とか、ネットでもDSGジャダーの問題はかなり話題です。ワーゲン専門店のナイルでも、DSGジャダーについては多々経験してきました。