みなさんこんにちは。ナイルの平田です！
トゥアレグへの施工記録をご紹介します。
フォルクスワーゲン トゥアレグとは？
トゥアレグはフォルクスワーゲンのSUVです。
サハラ砂漠西部の遊牧民トゥアレグ族が名前の由来です。
2002年に初代が発表され、現在では新車の販売が終了しています。
新車価格： 623～965 万円
2011年2月1日発売
～2018年5月販売終了
中古車価格： 48～444 万円
2021年12月31日時点
| グレード名 | V6 | V6 Upgrade Package | Hybrid |
|---|---|---|---|
| 中古車価格 | 170 ～325万円 | 239 ～358万円 | 168 ～299万円 |
| 発売日 | 2015年1月20日 | 2015年1月20日 | 2013年5月1日 |
| 新車販売状況 | 販売終了 | 販売終了 | 販売終了 |
| 駆動方式 | 4WD | 4WD | 4WD |
| 燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク |
| 動力分類 | エンジン | エンジン | ハイブリッド |
| 排気量 | 3,598 cc | 3,598 cc | 2,994 cc |
| トランスミッション | 8AT | 8AT | 8AT |
| 乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 |
| 燃費 （JC08モード） | 9.8 km/L | 9.8 km/L | 13.5 km/L |
| ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 |
| 最小回転半径 | 5.5 m | 5.5 m | 5.5 m |
| 最高出力 (kW[PS]/rpm) | 206[280]/6200 | 206[280]/6200 | 245[333]/5500 |
| 最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 360[36,7]/2900 | 360[36,7]/2900 | 440[44.9]/3000 |
| 過給機 | なし | なし | スーパーチャージャー |
| 最高出力 (kW[PS]) | 34[46] | ||
| 最高トルク (N・m[kgf・m]) | |||
| 全長 | 4,815 mm | 4,815 mm | 4,800 mm |
| 全幅 | 1,945 mm | 1,945 mm | 1,945 mm |
| 全高 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,740 mm |
| 車両重量 | 2,190 kg | 2,190 kg | 2,340 kg |
| 前輪サイズ | 255/55R18 | 255/55R18 | 265/50R19 |
| 後輪サイズ | 255/55R18 | 255/55R18 | 265/50R19 |
並行トゥアレグに社外ナビ取付
本日ご紹介の作業は並行トゥアレグ様
日本使用同様、純正はRNS850が装着されていますが、ナビは外国仕様で全く機能しないのでストラーダをインストール♪
解析に時間がかかりましたが無事に取り付け出来ました(^O^)／
DVDの際はモチロン、ブルートゥースなども使えます！！
純正のナビに不満の場合はこちらの選択もアリですね♪
トゥアレグのプロペラシャフトベアリング交換
新規ご来店頂きましたS様のトゥアレグ
「走行中にすごい音がしてスピードが出せない」とのご相談で、リフトアップすると
プロペラシャフトベアリングを繋いでいるブーツが破損してシャフトが暴れておりました。
ナイルではかなりの台数こなしておりますので、サクサクっと交換完了♪
トゥアレグやカイエンで走行中にゴツゴツ音がしたら疑ってみてください！！
トゥアレグのプロペラシャフトベアリング交換
本日ご紹介の作業は、N様のトゥアレグ
走行中に異音がすると言えば・・・お馴染みのプロペラシャフトベアリングの不良ですね。
画像のように繋いでいるゴムが劣化してしまい、シャフトが暴れてしまいます。
ディーラーだとシャフトASSYで交換になり、高額になるので
ナイルではベアリングを入れ替えます。
トゥアレグのブレーキパッド交換
いつもご利用いただいておりますS様のトゥアレグ
｢ブレーキ警告灯が点くんだ｣とのご依頼で早速確認してみますと
ブレーキパッドの残量が規定量以下になっていました･･･
トゥアレグの純正パッドは高額なので社外品のダストが出ないタイプに交換！！
トゥアレグもブレーキダストがひどいので洗車も楽になり、金額も経済的です！！
トゥアレグのプロペラシャフトベアリング交換
愛知県からご来店いただきました。
｢走行中に異音がするんだ｣とのことで確認しますとプロペラシャフトのベアリングが暴れていました！！
純正だとシャフト一体で交換しないといけませんが、ナイルではベアリングのみを強化品に交換します。
作業はプレスを使い丁寧に交換していきます。
ベアリングは常時在庫しておりますのでお気軽にご相談ください。
トゥアレグのプロペラシャフトベアリング交換
Ｏ様のトゥアレグ
「下回りからゴトゴト音がするんだ！！」ということなので、確認してみると
ドライブシャフトを支えているベアリングのブッシュが切れて暴れてフロアに干渉していました！！
純正ではプロペラシャフトの交換になってしまいとても高価なものになるので
ナイルではうまく分解してベアリングのみを交換します！！
トゥアレグのプロペラシャフトベアリング交換
Ｔ様のトゥアレグ
シュトルツも下回りから異音発生・・・早速交換します！！
この様に分解してその後取付♪
ベアリングも常時在庫ございますのでお気軽にお問い合わせください！！
トゥアレグのプロペラシャフトベアリング交換
いつもご利用いただいておりますＹ様のトゥアレグ
足回りから異音がするとのことで確認したところ
プロペラシャフトのベアリングが破損してフロアを擦りつけていました・・・
純正ですとベアリングのみの設定がないので、シャフトアッセンブリーの交換と、とても高価なものになります。ナイルではベアリングのみを取り寄せて交換♪
作業は大変ですがトータルのお値段はかなり安くすることができます。
トゥアレグ、カイエンオーナーのみなさま如何でしょうか???
