ナイルメカチャンネル記事版GIACのStage2にダウンパイプとインタークーラーはなぜ必要？HJSの強みと温度管理の考え方を解説
こんにちは、ナイルメカチャンネルです。今回はDeemarkを訪問し、GIACのStage2チューニングで「なぜダウンパイプとインタークーラーが必要なのか」を、実車作業を交えながら解説していきます。Stage1までは気軽に考えやすいですが、S...
ナイルメカチャンネル記事版
ナイルメカチャンネル記事版Golf3のオーバーヒート原因はサーモスタット不良｜冷却水が回らない・サーモが開かない・開きっぱなし
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回は、1997年式 Golf3のオーバーヒート修理についてご紹介します。この車両はワンオーナーのお客様のお車で、昨年ナイルで車検とメンテナンスを実施した個体です。今回は「オーバーヒートした」ということ...
異音エンジンルームからガラガラ異音‼︎ザビートルのウォーターポンプ交換
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回は、ザビートル定番修理エンジンルームからガラガラ・カラカラと異音がする原因、ウォーターポンプの交換修理についてのご紹介です！この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉エンジンルームからの異音の...
ナイルメカチャンネル記事版Audi 8V A3／Golf7の水漏れ原因はここ｜ウォーターポンプ＆サーモスタット交換の実例
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、Audi 8V A3／Golf7で非常に多い「水漏れトラブル」について、原因交換方法部品選びの考え方を現場目線で解説します。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉ウォーターポンプはなぜ...
冷却系・オーバーヒート・水漏れVW・Audiへのウォーターポンプ交換施工事例
みなさんこんにちは！ナイルの平田です！ナイルがこれまでに施工したフォルクスワーゲン・アウディへのウォーターポンプ交換事例をご紹介していきます。当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます...
ナイルメカチャンネル記事版ニュービートルのウォーターポンプ交換｜冷却水漏れの原因と作業のコツ【タイベル同時交換推奨】
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、Volkswagen ニュービートルの定番トラブル「ウォーターポンプからの冷却水漏れ」について、実際の作業をもとに解説します。しかも今回は、リフトなしエンジンハンガーなしという条件で、約1時間半...
ナイルメカチャンネル記事版VWでアクセルを踏んでも吹けない原因はスロットルバルブ故障？社外品で修理費を抑えた事例【ザ・ビートル】
こんにちは、ナイルです。今回は、ナイルで販売したVolkswagen ザ・ビートルに発生した「アクセルを踏んでも回転数が上がらない」というトラブルをご紹介します。お客様から「エンジンチェックランプが点灯し、アクセルを踏んでも吹けなくなった」...
点火・始動不良Golf5 GTI｜セルが回らない原因は？スターターモーター不良の診断と修理手順｜クランキングしない始動不良
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、「セルが回らない（クランキングしない）」始動不良というトラブルを、現場の診断手順でゼロから切り分けていきます。対象車両はVolkswagen Golf5 GTIこの記事はこちらのYouTubeの...
ナイルメカチャンネル記事版VW Passat TDI｜AdBlue警告で再始動不可になるトラブルとは？原因と修理費用を解説
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、「AdBlueは入っているのに、走行可能距離がカウントダウンして再始動できなくなる」という、かなり厄介なトラブルをご紹介します。対象車両はVolkswagen Passat TDI（ディーゼル）...
ナイルメカチャンネル記事版エンジン始動時の「キュルキュル音」「カラカラ音」の原因と診断方法｜テンショナーやオルタネーターの確認ポイント
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、エンジン始動時に出る「キュルキュル」「カラカラ」音について、実車（Volkswagen EOS）を使って診断から原因特定、修理までの流れを解説します。この記事はこちらのYouTubeの記事版です...
ナイルメカチャンネル記事版ジャダー対策！原因は乾式７速DSGではなく〇〇！
7速乾式DSGのジャダーの改善方法についてご紹介します！ジャダー対策にはどういう乗り方がいいかとか、乾式7速DSG自体がダメ！とか、ネットでもDSGジャダーの問題はかなり話題です。ワーゲン専門店のナイルでも、DSGジャダーについては多々経験してきました。
ナイルメカチャンネル記事版【EA888ミスファイヤー修理の裏側】ヘッドを外さずバルブスプリング交換！特殊工具で行う実作業を完全公開
EA888系エンジンで発生したミスファイヤー。前回動画では原因診断を中心に解説しましたが、今回は実際の修理作業をアテレコ形式で詳しくご紹介します。テーマは――「シリンダーヘッドを外さずにバルブスプリングを交換する方法」通常であれば大掛かりな...
点火・始動不良VWのミスファイヤ診断｜イグニッションアナライザーで原因特定｜点火波形の見方と修理方法
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、フォルクスワーゲンでよくある「ミスファイヤ（点火不良）」について、実車を使って診断・修理していきます。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉エンジン不調をイグニッションアナライザーを使...
ナイルメカチャンネル記事版【ミスファイヤーの原因はこれ】警告灯点滅・振動の正体｜点火系だけでは直らない理由
エンジン警告灯が点滅して、振動がひどい——。この症状、経験ありませんか？多くのケースで疑われるのは👇スパークプラグイグニッションコイルですが、それでも直らないケースが一定数存在しますこの記事では、ミスファイヤーの“本当の原因”を診断ロジック...
ナイルメカチャンネル記事版DSGの故障原因はここ！｜7速乾式DSGメカトロの仕組みとリコールを解説
皆さんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、ナイルでもお問い合わせの多いテーマ7速乾式DSGの「メカトロ（メカトロニクス）」解説をお届けします。これまでクラッチ交換シフトフォーク修理などを解説してきましたが、今回はDSGの“心臓部”...
ナイルメカチャンネル記事版DSGジャダーの原因と対策｜7速乾式DSGクラッチ交換をプロが解説
みなさんこんにちは！ナイルの平田です！今回は「ジャダー（発進時のガタガタ振動）」がひどい車両ということで、7速乾式DSGのクラッチ交換について解説していきます。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉乾式7速DSGクラッチ交換7速乾...
ナイルメカチャンネル記事版【09Gミッションの変速ショック】2→3速・3→4速でガツンと来る原因と修理方法｜バルブボディ交換を解説
こんにちは、ナイルメカチャンネルです。今回は、VW・Audiで多く採用されている09G型6速ATの定番トラブルである温まった時に出る変速ショック（2→3速／3→4速）について、実車を使って解説していきます。対象車両はニュービートル カブリオ...
ナイルメカチャンネル記事版【メカトロを安く直す方法】バックしない原因はこれ｜DSGクローン修理という選択肢
「Dは動くのに、Rに入らない…」その症状、要注意ですフォルクスワーゲン・アウディのDSGでよくあるトラブル。Dレンジ → 普通に前に進むRレンジ → 全く動かないメーターのインジケーター点滅👉 この症状が出ている場合かなりの確率で“メカトロ...
異音ブレーキ時の「ドン音」はブッシュ切れかも？｜ロア＆アッパーアーム修理を整備士が徹底解説【Audi S7】
こんにちは、ナイルです！今回は、Audi S7 のロアアームブッシュアッパーアームブッシュ交換作業を実演しながら、「ブレーキ時にドンと音がする」「段差でゴトゴトする」「足回りがガタつく」といった症状の原因を詳しく解説していきます！特に今回の...
足回り系【VW】ボールジョイントブーツの破れ・ヒビ割れを低コストで修理【Audi】
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！ナイルはVW専門店として日々色々な修理・整備をしていますが、ディーラーさんと違う修理方法をすることがあります。専門店だからこそできる修理方法についてご紹介します。今回は、ボールジョイントのブーツ破れにつ...