ナイルメカチャンネル記事版【09Gミッションの変速ショック】2→3速・3→4速でガツンと来る原因と修理方法｜バルブボディ交換を解説
こんにちは、ナイルメカチャンネルです。今回は、VW・Audiで多く採用されている09G型6速ATの定番トラブルである温まった時に出る変速ショック（2→3速／3→4速）について、実車を使って解説していきます。対象車両はニュービートル カブリオ...
ナイルメカチャンネル記事版
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ナイルメカチャンネル記事版【メカトロを安く直す方法】バックしない原因はこれ｜DSGクローン修理という選択肢
「Dは動くのに、Rに入らない…」その症状、要注意ですフォルクスワーゲン・アウディのDSGでよくあるトラブル。Dレンジ → 普通に前に進むRレンジ → 全く動かないメーターのインジケーター点滅👉 この症状が出ている場合かなりの確率で“メカトロ...
ナイルメカチャンネル記事版パタパタ異音はドライブシャフトブーツ破れが原因？分割式ブーツから純正品へ交換
皆さんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、走行中に「パタパタ」という異音が発生した、フォルクスワーゲン9Nポロの修理事例をご紹介します。この車両は、9月にナイルで車検を行う予定でしたが、走行中に異音が出始めたため、予定を早めて緊急...
ナイルメカチャンネル記事版ブレーキ時に「ガコン」は危険｜ロアアームブッシュ劣化と“外さず交換”の裏技
みなさんこんにちは、ナイルの平田ですブレーキを踏むと…「ガコン」っと振動するVWその症状、放置すると危険です。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉【ブッシュ交換の裏技】サブフレーム外さず交換→工賃を大幅削減！よくある症状ブレーキ...
ブーツ・ブッシュ【グニュ音】段差で鳴る足回り異音の原因とは？｜ロアアームリアブッシュ問題を徹底解説
こんにちは、ナイルです！今回は、「段差を超えると“グニュ”“ゴキッ”と音がする…」という、Golf7／B8 Passat系で非常に多い足回り異音について解説します。特にこんな症状ありませんか？駐車場のスロープコンビニの段差微低速でハンドルを...
ナイルメカチャンネル記事版【裏技修理】ティグアンのロアアームブッシュ交換
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回は、ロアアームブッシュの裏技修理をご紹介します！この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉ロアアームブッシュを裏技を使って交換していきます！ティグアンのロアームブッシュに亀裂遠方から来ていただ...
ナイルメカチャンネル記事版【DQ200不動トラブル】7速乾式DSGが動かない原因はクラッチではない｜レッカー搬入の実例で解説
フォルクスワーゲンの7速乾式DSG（DQ200）で、「エンジンはかかるのに車が動かない」そんなトラブルでお困りではありませんか？今回ご紹介するのは、不動状態でレッカー搬入された車両の実例です。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉...
ナイルメカチャンネル記事版湿式DSGを分解してみた｜乾式との違い・クラッチ構造・整備ポイント
こんにちは！ナイルメカチャンネル（ブログ版）です。今回は、世田谷にあるDeeMark店舗からお届け。テーマは、湿式6速DSGトランスミッションの内部構造解説です。元ナイルスタッフで、現在はDeeMarkで活躍中の板橋さんにご協力いただきまし...
メカトロDSGメカトロからのオイル漏れ修理｜トゥーランで実際に起きた故障
今回のテーマは、VWトゥーランで発覚したDSGメカトロのオイル漏れ修理です。「メカトロからオイルがにじんでる…？」そんな症状が気になる方は、ぜひ参考にしてください。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉乾式7速DSGメカトロのオイ...
ナイルメカチャンネル記事版DSGオイル交換はなぜ時間がかかる？｜6速湿式DSGの交換手順と理由
みなさん、こんにちは！ナイルの平田です！以前「6速の湿式DSGオイル交換動画」を公開しましたが、それ以降もかなりの台数で作業させていただいています。今回はそのアップデート版として、DSGオイル交換の正しい手順なぜ時間がかかるのか交換する意味...
ナイルメカチャンネル記事版ザ・ビートルのドアが開かない！故障の修理とドアロックの開け方
ドアが開かなくなった時の原因や対処法は？今回はザ・ビートル定番修理のドアロック交換作業をご紹介していきます！キーレスを解除しても、外からも中からもドアが開かない！というご相談を、ビートルユーザー様からたくさんお受けします。原因はドアロックアクチュエーターの故障であることがほとんどです。
ナイルメカチャンネル記事版GIAC ECUコンピュータチューニング ゴルフGTIパフォーマンスにステージ２を施工
今回はお客様のゴルフGTIパフォーマンスにECUコンピュータチューニング（ステージ２）をしていきます。コンピュータチューニングのメリット・デメリットやサブコンとの違い、交換必須パーツなどをご紹介します。トルクも馬力も目に見えて上がるので、走るのがもっと楽しくなりますよ！
ナイルメカチャンネル記事版【DIYできる】ザビートルの左ミラー、全然後ろ見えない問題をVW専門店が裏技解決！
皆さんこんにちは！ナイルメカチャンネルです！今日のテーマは、フォルクスワーゲン ザビートルに乗っている方にとって役立つ情報です。特にシートポジションが前の方にある場合、左側のミラーが見えにくいことがあります。この問題を解消する方法を紹介しま...
ナイルメカチャンネル記事版ティグアンTDI｜エキゾースト警告灯の原因はリレー？グロープラグコントロールモジュール故障事例
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回は、「エキゾースト警告灯が消えない」というTDI車でよくあるトラブルをご紹介します。結論から言うと、今回の原因はグロープラグコントロールモジュール（リレー）でした。この記事はこちらのYouTubeの...
ナイルメカチャンネル記事版ティグアンでESPエラー表示｜ABS警告灯の原因はセンサー不良だった事例
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです！今回は、ESPエラー＋ABS警告灯が同時に点灯したティグアンの診断・修理事例をご紹介します。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉ABS警告点灯⁉︎元ディーラーメカニックが修理方法を解...
ナイルメカチャンネル記事版【警告灯の原因はまさかの小動物!?】VW T-Rocの断線トラブルを実車診断｜エンジンルームに巣が…
こんにちは、ナイルです！今回は、車検でご入庫いただいたVolkswagen T-Rocに発生した「チェックランプ点灯」トラブル を診断していきます。診断機で確認すると、エキゾースト警告灯レーンアシスト異常断線系エラーが発生。「センサー故障？...
ナイルメカチャンネル記事版VW AWポロGTIのフォグランプをLED化！警告灯を出さない交換方法とコーディングを解説
フォルクスワーゲン AWポロGTI のフォグランプを、純正ハロゲンからLEDへ交換する方法をご紹介します。LED化すると、ヘッドライトとの色味が揃い、夜間の視認性も大幅に向上します。しかし、VWではそのままLEDバルブへ交換すると球切れ警告...
足回り系ハンドルセンター出し！タイロッド調整でステアリングセンターのずれを直す
車検で入庫中の6Rポロのお客様。走っていると、ハンドルが右に傾く。ハンドルをまっすぐにしていると、車が左に流れていく。という問題があるそうです。６Rポロには、ハンドルの左流れという問題がよく起こりますが、今回はそれとは別の問題で、どのようにしたらハンドル位置がまっすぐになるかということをご紹介していきます。
ナイルメカチャンネル記事版ステアリングの擦れを新品レベルに復活｜張り替え費用と仕上がりを公開
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、擦れてボロボロになったステアリングを張り替えで復活させる作業をご紹介します。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉【ステアリング張り替え費用目安】擦れたハンドルが新品級に復活！...
ナイルメカチャンネル記事版【鍛造ホイールレストア】AGIOホイールを“ブラッシュドクリア”で蘇らせる｜腐食・ガリ傷を職人技で再生
こんにちは、ナイルです！今回は、長年使用されてガリ傷やアルミ腐食が進行したAGIO製鍛造ホイールを、「ブラッシュドクリア仕様」へフルレストア＆カスタムしていきます。ガリ傷補修・腐食除去・ブラッシュド加工・パウダーコート・センターキャップ加工...