ナイルメカチャンネル記事版【費用を大幅削減】VWシャランのロアアームブッシュ交換｜ASSY交換せず打ち替え修理
Volkswagen シャラン（7N）の足回り点検で、ロアアームリアブッシュに大きな亀裂が見つかりました。VW・Audi系では定番ともいえるブッシュ劣化ですが、ディーラーではブラケットASSY交換となるケースも多く、修理費用が高額になりがち...
ナイルメカチャンネル記事版
ナイルメカチャンネル記事版VWでアクセルを踏んでも吹けない原因はスロットルバルブ故障？社外品で修理費を抑えた事例【ザ・ビートル】
こんにちは、ナイルです。今回は、ナイルで販売したVolkswagen ザ・ビートルに発生した「アクセルを踏んでも回転数が上がらない」というトラブルをご紹介します。お客様から「エンジンチェックランプが点灯し、アクセルを踏んでも吹けなくなった」...
ナイルメカチャンネル記事版【前後ドラレコ取付解説】ユピテルのドライブレコーダーをゴルフ7に取り付ける
今回は、ドラレコの取り付けを行っていきます。ナイルで使用しているドライブレコーダーは取り付けのしやすさや故障の観点から、ユピテルとコムテック。ナイルでは前後両方にドラレコを取り付けするご注文が非常に多いです。
ナイルメカチャンネル記事版DVDプレーヤー後付け！Smart Connect2でYouTube・Netflixも楽しめる【Audi RS3】
こんにちは、ナイルです。最近のAudiは大型ディスプレイやApple CarPlayを搭載していますが、「DVDを見たい」「YouTubeやNetflixも車内で楽しみたい」というご相談が増えています。今回は現行Audi RS3にDVDプレ...
ナイルメカチャンネル記事版VW Audiにテレビチューナーを取り付ける方法とコーディングの詳細【現行Audi A1】
こんにちは、ナイルです。最近のAudiやVolkswagenでは、テレビチューナー非装着車が増えており、「純正モニターでテレビが見たい」というご相談を多くいただきます。今回はAudi A1へテレビチューナーを後付けし、純正ディスプレイでテレ...
ナイルメカチャンネル記事版車のエアコンがカビ臭い原因はエバポレーター｜洗浄方法と対策を解説
こんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、「エアコンをつけるとカビ臭い」というトラブルについて解説します。特に夏場や梅雨時期に多いこの症状、原因のほとんどはエバポレーターの汚れ（カビ）です。この記事では、なぜカビ臭くなるのかエバポレータ...
ナイルメカチャンネル記事版【19万km超えのGolf6 GTIをリフレッシュ】DCCをやめてKONI化！乗り心地とコスパを両立した足回り交換
こんにちは、ナイルです！今回は、東京からお越しいただいたVolkswagen Golf6 GTI のショックアブソーバー交換をご紹介します。走行距離はなんと――19万1,772kmかなり距離を走っている車両ですが、まだまだ元気に乗り続けたい...
エンジン系の故障修理・メンテナンスインジェクター清掃＋テフロンシール交換｜直噴エンジン特有のカーボン堆積をリセット｜吸気バルブ洗浄
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、Golf 7 GTI（EA888 2.0TSI）にウォールナットブラスト施工を行い、吸気バルブのカーボン除去に加えてインジェクター清掃・テフロンシール交換まで実施しました。直噴エンジンでは避けて...
ナイルメカチャンネル記事版ティグアンTDI｜エキゾースト警告灯の原因はリレー？グロープラグコントロールモジュール故障事例
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回は、「エキゾースト警告灯が消えない」というTDI車でよくあるトラブルをご紹介します。結論から言うと、今回の原因はグロープラグコントロールモジュール（リレー）でした。この記事はこちらのYouTubeの...
ナイルメカチャンネル記事版ブレーキがフワッとする原因は？ブレーキフルード交換の重要性と正しい手順
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。こんな違和感、ありませんか？ブレーキがフワッとする踏み心地が柔らかい以前より効きが悪い気がするそれ、ブレーキフルード（ブレーキオイル）の劣化が原因かもしれません今回は、電動ブリーダーを使った交換...
足回りの故障修理・メンテナンス【グニュ音】段差で鳴る足回り異音の原因とは？｜ロアアームリアブッシュ問題を徹底解説
こんにちは、ナイルです！今回は、「段差を超えると“グニュ”“ゴキッ”と音がする…」という、Golf7／B8 Passat系で非常に多い足回り異音について解説します。特にこんな症状ありませんか？駐車場のスロープコンビニの段差微低速でハンドルを...
ナイルメカチャンネル記事版VWのTSIエンジンに溜まるカーボン問題を一挙解決！ 画期的なウォールナットブラストを試してみました
みなさん、こんにちは！フォルクスワーゲン車の整備・修理ならおまかせのナイルへようこそ。今日は、VWのTSIエンジンで起こりがちな「カーボン（スラッジ）」が溜まる問題を解決する、ちょっと画期的な作業をご紹介します。参考動画：ナイルメカチャンネ...
ナイルメカチャンネル記事版【警告灯の原因はまさかの小動物!?】VW T-Rocの断線トラブルを実車診断｜エンジンルームに巣が…
こんにちは、ナイルです！今回は、車検でご入庫いただいたVolkswagen T-Rocに発生した「チェックランプ点灯」トラブル を診断していきます。診断機で確認すると、エキゾースト警告灯レーンアシスト異常断線系エラーが発生。「センサー故障？...
ナイルメカチャンネル記事版車のカタカタ音の原因は？【ザビートル異音修理】信号待ちで気になる異音を解消
こんにちは、ナイルメカチャンネルの平田です！今回は、信号待ちで足回りから「カタカタカタ…」と音がする症状について、原因と修理方法を解説します。ザ・ビートルや6Rポロのオーナーさんで同じ症状に悩んでいる方は、かなり参考になる内容です。症状｜信...
ナイルメカチャンネル記事版コンピュータチューニングって何？40馬力アップも可能！GIAC取扱店のVW専門店が詳しく解説します！
皆さんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、Deemarkで仙波さんにご協力いただき、「コンピュータチューニング（ECUチューニング）とは何か？」をわかりやすく解説していきます。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉コンピ...
ナイルメカチャンネル記事版GIACのStage2にダウンパイプとインタークーラーはなぜ必要？HJSの強みと温度管理の考え方を解説
こんにちは、ナイルメカチャンネルです。今回はDeemarkを訪問し、GIACのStage2チューニングで「なぜダウンパイプとインタークーラーが必要なのか」を、実車作業を交えながら解説していきます。Stage1までは気軽に考えやすいですが、S...
ナイルメカチャンネル記事版【EA888ミスファイヤー修理の裏側】ヘッドを外さずバルブスプリング交換！特殊工具で行う実作業を完全公開
EA888系エンジンで発生したミスファイヤー。前回動画では原因診断を中心に解説しましたが、今回は実際の修理作業をアテレコ形式で詳しくご紹介します。テーマは――「シリンダーヘッドを外さずにバルブスプリングを交換する方法」通常であれば大掛かりな...
ナイルメカチャンネル記事版ブレーキ時に「ガコン」は危険｜ロアアームブッシュ劣化と“外さず交換”の裏技
みなさんこんにちは、ナイルの平田ですブレーキを踏むと…「ガコン」っと振動するVWその症状、放置すると危険です。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉【ブッシュ交換の裏技】サブフレーム外さず交換→工賃を大幅削減！よくある症状ブレーキ...
ナイルメカチャンネル記事版ステアリングの擦れを新品レベルに復活｜張り替え費用と仕上がりを公開
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、擦れてボロボロになったステアリングを張り替えで復活させる作業をご紹介します。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉【ステアリング張り替え費用目安】擦れたハンドルが新品級に復活！...
ナイルメカチャンネル記事版【在庫限り】DSGキャンペーン開催｜オイル供給不安のため今回が最後になる可能性あり
皆さんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉【DSGオイル交換キャンペーン】在庫限りで終了｜価格改定・オイル不足の現状も解説今、整備業界で起きていること現在、現場では以下のような状況が起きてい...