ナイルメカチャンネル記事版車のカタカタ音の原因は？【ザビートル異音修理】信号待ちで気になる異音を解消
こんにちは、ナイルメカチャンネルの平田です！今回は、信号待ちで足回りから「カタカタカタ…」と音がする症状について、原因と修理方法を解説します。ザ・ビートルや6Rポロのオーナーさんで同じ症状に悩んでいる方は、かなり参考になる内容です。症状｜信...
ナイルメカチャンネル記事版
ナイルメカチャンネル記事版部品持ち込み修理はどこまでOK？整備士が本音で語る“線引き”とリスク
皆様こんにちは、ナイルの平田です。今回は、整備の現場でめちゃくちゃ相談が多いテーマ。「部品持ち込みってどこまで対応してもらえるの？」これについて、ナイルの本音をお話しします。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉整備工場に部品の持...
ナイルメカチャンネル記事版VWのTSIエンジンに溜まるカーボン問題を一挙解決！ 画期的なウォールナットブラストを試してみました
みなさん、こんにちは！フォルクスワーゲン車の整備・修理ならおまかせのナイルへようこそ。今日は、VWのTSIエンジンで起こりがちな「カーボン（スラッジ）」が溜まる問題を解決する、ちょっと画期的な作業をご紹介します。参考動画：ナイルメカチャンネ...
ブレーキ系の故障修理・メンテナンスVW Audiへのブレーキパッド交換施工事例【低ダスト】
低ダストブレーキパッド交換で酷いブレーキダストともおさらばです！ ナイルがこれまでに施工したブレーキパッド交換事例をご紹介していきます。アウディやＶＷは純正のブレーキパッドだとダストがすごいんです当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます。
ナイルメカチャンネル記事版iSWEEP低ダストブレーキパッド交換 アウディTT
みなさんこんにちは！ナイルです！今回は、アウディTTにブレーキパッドの交換をしていきます。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉VW&AUDI専門店が低ダストパッド交換作業を解説ワーゲン・アウディ専門店ナイルが使用するブレーキパッ...
ナイルメカチャンネル記事版【DIY】ハケ塗りキャリパー塗装【フォリアテックのキャリパーラッカー】
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！今回はナイルでもご注文が多いキャリパー塗装についてご紹介していきます！この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉ABS警告点灯⁉︎元ディーラーメカニックが修理方法を解説します‼︎キャリパー塗装のや...
ナイルメカチャンネル記事版フォルクスワーゲン・アウディのキャリパー塗装施工事例【カラー別】
みなさんこんにちは。ナイルの平田です！ナイルがこれまでに施工したキャリパー塗装の施工事例をご紹介していきます。当店では静岡県内外問わず非常に多くのお客様からのご要望をいただいており、豊富な施工実績がございます。ザ・ビートルDUNEにキャリパ...
ナイルメカチャンネル記事版電動パーキングブレーキ（EPB）の解除方法｜緊急時の対処と注意点を解説
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、電動パーキングブレーキ（EPB）が解除できないときの対処法について解説します。正直これ、👉 知っているかどうかで“詰むかどうか”が変わるレベルの知識ですただし内容的にリスクもあるため、注...
ナイルメカチャンネル記事版VW・Audi専門店発！A6の低ダストブレーキパッド交換でダスト対策
皆様こんにちは、ナイルの平田です！今回は、Audi A6のブレーキパッド交換について解説していきます。場所はいつものDeemarkさん。整備って色々ありますけど、オイル交換の次くらいに多いのが「ブレーキ周りの作業」です。この記事はこちらのY...
異音の原因と修理VWの足回りから「ゴーゴー音」がする原因は？トゥーランでハブベアリング交換事例を解説
みなさんこんにちは！ナイルの平田です！今回は、「走行中にゴーゴー・ゴロゴロ音がする」という足回りの異音について解説します。実際に入庫したトゥーラン（1T）の事例をもとに、異音の特徴原因の特定方法修理内容まで詳しくご紹介します。この記事はこち...
DSGの故障修理・メンテナンスDSGの仕組み・故障・修理まとめ｜乾式7速／湿式6速（DQ200／DQ250）の違いと対策ガイド
フォルクスワーゲン・アウディ車に多く採用されているDSG（デュアルクラッチトランスミッション）。「ジャダーが出てきた…」「オイル交換って必要？」「修理費ってどれくらい？」こういった疑問を持つ方のために、DSGの仕組み・トラブル・修理方法をま...
ナイルメカチャンネル記事版見た目はゴルフ2、中身はポロ｜クラシックルック×現代性能の1台を紹介
はい皆様こんにちは、ナイルの平田です。今回は作業動画ではなく、ナイルが今年から本格的に始める“車両販売”のご紹介です。その第1弾としてご紹介するのがこちら。見た目はゴルフ2、中身はポロちょっと気になる1台、いきましょう。この記事はこちらのY...
ナイルメカチャンネル記事版DSGの故障原因はここ！｜7速乾式DSGメカトロの仕組みとリコールを解説
皆さんこんにちは！ナイルメカチャンネルです。今回は、ナイルでもお問い合わせの多いテーマ7速乾式DSGの「メカトロ（メカトロニクス）」解説をお届けします。これまでクラッチ交換シフトフォーク修理などを解説してきましたが、今回はDSGの“心臓部”...
ナイルメカチャンネル記事版DSGオイル交換はなぜ時間がかかる？｜6速湿式DSGの交換手順と理由
みなさん、こんにちは！ナイルの平田です！以前「6速の湿式DSGオイル交換動画」を公開しましたが、それ以降もかなりの台数で作業させていただいています。今回はそのアップデート版として、DSGオイル交換の正しい手順なぜ時間がかかるのか交換する意味...
ナイルメカチャンネル記事版7速乾式DSGトランスミッションのよくある故障とは？シフトフォーク不良の原因と予防法を解説
みなさんこんにちは！ナイルメカチャンネルです！今回は、フォルクスワーゲンやアウディに多く採用されている7速乾式DSGトランスミッションのトラブルシューティングと予防法についてお話しします。DSGは、変速が速くて燃費も良い優れたミッションです...
ナイルメカチャンネル記事版7速乾式DSG（DQ200）オイル交換は必要？｜交換手順・効果・DIY方法まで解説
こんにちは、ナイルメカチャンネルです！今回は、7速乾式DSG（DQ200）のオイル交換について詳しく解説します。過去に「湿式DSG」のオイル交換は紹介しましたが、乾式DSGについては初解説です。ディーラーでは「交換不要」と言われることも多い...
ナイルメカチャンネル記事版湿式DSGを分解してみた｜乾式との違い・クラッチ構造・整備ポイント
こんにちは！ナイルメカチャンネル（ブログ版）です。今回は、世田谷にあるDeeMark店舗からお届け。テーマは、湿式6速DSGトランスミッションの内部構造解説です。元ナイルスタッフで、現在はDeeMarkで活躍中の板橋さんにご協力いただきまし...
ナイルメカチャンネル記事版DSGジャダーの原因と対策｜7速乾式DSGクラッチ交換をプロが解説
みなさんこんにちは！ナイルの平田です！今回は「ジャダー（発進時のガタガタ振動）」がひどい車両ということで、7速乾式DSGのクラッチ交換について解説していきます。この記事はこちらのYouTubeの記事版です。👉ナイルメカチャンネル「乾式7速D...
ナイルメカチャンネル記事版DSG乾式7速の仕組みをわかりやすく解説｜シフトチェンジの動きとオイル交換の考え方
皆様こんにちは、ナイルの平田です。今回は、フォルクスワーゲンでよく話題になるDSG乾式7速ミッションの仕組みについて、できるだけわかりやすく解説していきます。「DSGってよく聞くけど、実際どういう仕組みなの？」「シフトチェンジが速い理由って...
エアコンの故障修理・メンテナンスVWのエアコントラブル完全ガイド｜症状別の原因と修理方法ナビ
フォルクスワーゲンのエアコンは快適性が高い反面、年式や走行距離によってさまざまなトラブルが発生します。この記事では、「どんな症状が出ているか」から原因を絞り込める診断ナビとして、エアコン関連の不具合を体系的に整理しました。▼こんな症状ならこ...